Промышленный журнал

15 тысяч рабочих привлечено к реконструкции Малого кольца московской железной дороги (МКЖД), сообщил сегодня журналистам первый заместитель руководителя Департамента строительства Москвы Петр Аксенов.

По его словам, в ближайшее время количество строителей будет увеличено.

«На МКЖД появится 31 остановочный пункт. Строительство 24 станций финансируется правительством Москвы, остальные – компанией «РЖД». Сейчас над реконструкцией Малого кольца трудится 15 тысяч человек, но это не предел», – сказал П. Аксенов.

Он отметил, что скоро на участке МКЖД от Площади Гагарина до Дубровки, который включает в себя остановки Севастопольский проспект, Варшавское шоссе, Парк Легенд и Автозаводская, прибавится еще 200 рабочих.

Напомним, Малому кольцу железной дороги уже более 100 лет. Раньше по нему ходили пассажирские поезда. Однако со временем основную часть перевозок составила транспортировка грузов.

В сентябре 2016 года окружная станет полноценным легким метро. В тестовом режиме движение по кольцу будет запущено уже в апреле-мае.

Длина МКЖД – 54 км. Малое кольцо будет перевозить до 300 млн человек в год, это сопоставимо с потоком пассажиров на активных ветках метро.

По кольцу будут курсировать электропоезда «Ласточка». Составы из 5-10 вагонов смогут вместить до 1200 человек. Система климат-контроля обеспечит комфортную температуру в вагоне в любое время года.

Скорость движения составов сможет достигать 120 км/час. Поезда будут ходить каждые шесть минут – благодаря внедрению инновационной системы интервального регулирования.

Отсутствие светофоров позволит значительно сократить время ожидания поезда. От шума горожан защитят специальные экраны и так называемые «бархатные пути» – без стука колес.

Комментарии запрещены.