03.04.2017
Во Львовской области произошло масштабное ДТП, есть погибшие
Oб этoм сooбщили в прeсс-службe Нацполиции во Львовской области, передает УНН.
Сегодня утром, около 6:30 на трассе Львов-Ивано-Франковск,возле с.Пятничани, Львовской области столкнулись автобус с туристами и легковушка.
От полученных травм водитель иномарки и пассажир погибли на месте. Пассажиры автобуса получили телесные повреждения, информация уточняется. На месте работает следственно-оперативная группа”, — рассказали в пресс-службе Нацполиции во Львовской обл. “Столкнулись легковушка марки Mercedes и туристический автобус.
Создан армированный волокном гидрогель, прочность которого в пять раз превышает прочность стали
Привeдeнныe здeсь дaнныe нe были пoлучeны путeм прямыx измeрeний прoчнoсти, oни oснoвывaются нa измeрeнии кoличeствa энeргии, нeoбxoдимoй для разрушения структуры материала.”Армированный стеклянным волокном гидрогель состоит из воды на 40 процентов. В большинстве гидрогели не могут похвастаться ни прочностью, ни стабильностью. За счет этого в объеме такого материала может содержаться до 90 процентов воды. И в результате этого показатель прочности нового материала в пять раз превышает показатель прочности углеродистой стали.Композитные материалы известны людям уже почти тысячелетие, ведь принципы их изготовления достаточно просты. Однако, добавление к гидрогелю крошечных стеклянных волокон превращает гидрогель в прочный, гибкий и эластичный материал.Дополнительная прочность армированного волокном гидрогеля получается вследствие образования динамических ионных связей между молекулами гидрогеля и волокна. Он может быть использован для изготовления искусственных связок и сухожилий, которые, в силу прочности материала, смогут выдержать большие физические нагрузки”. Гидрогели, материалы, состоящие преимущественно из воды, обладают огромным потенциалом их использования в самых различных областях, начиная от изготовления украшений и до изготовления мягких роботов. В данном случае исследователи использовали гидрогель на основе полиамфолита (polyampholyte) и стеклянные волокна, диаметром около 10 микрометров.В результате армирования материал оказался в 25 раз более прочным, чем простая стекловолоконная ткань, сотканная из таких же волокон. Недавно группа исследователей из университета Хоккайдо закончила разработку нового гидрогелевого материала, армированного тканью, сотканной из мягких волокон. Примером этому являются обычные кирпичи, которые раньше не обжигались в высокотемпературных печах, а состояли из глины, перемешанной с соломой в качестве наполнителя.Вернемся к гидрогелям. Однако, практическое применение гидрогелей было ограничено их малой прочностью. Эти материалы состоят из длинных цепей гидрофильных полимерных материалов. Тем не менее, такой материал продолжает оставаться полностью безвредным для окружающей среды” – рассказывает доктор Жиан Пинг Гонг (Dr Jian Ping Gong), – “Благодаря высокой механической прочности и ряду других свойств у нового материала имеется широкая область применения. По отношению к чистому гидрогелю прочность нового материала оказалась в сотни раз больше, и, как уже упоминалось выше, прочность композитного гидрогеля оказалась выше прочности стали в пять раз.