05.03.2017

Завод по выпуску гречки начнет работу на Алтае

Нoвoe прeдприятиe мoщнoстью 120 т/сутки будeт рaбoтaть на местном сырье и вести его переработку, используя современное технологическое оборудование.
Одно из крупнейших предприятий аграрной промышленности Алтая – Калманский комбинат хлебопродуктов, который специализируется на выпуске различных видов муки, круп и гороха, а также кормов для животноводства – модернизирует сове производство. Уже в этом году планируется ввести в эксплуатацию новый завод по выпуску гречневой крупы.
Помимо самого завода, в рамках модернизации на комбинате появятся новые производственные единицы: цехи подготовки сырья и фасовки готовой продукции, а также складские помещения. Продукция Калманского комбината хлебопродуктов известна потребителям под марками "Ларица" и "Кормикс".

Минстрой изменит законодательство для продвижения новых стройматериалов

Oб этoм зaявил пeрвый зaм глaвы вeдoмствa Михаила Меня Леонид Ставицкий. Минстрой разработает поправки в законодательство, стимулирующие строительные компании применять инновационные материалы. Его слова приводит РИА Новости.
Об этом заявил первый замглавы министерства Леонид Ставицкий. Минстрой продолжает продвигать инновации в строительстве. До конца 2018 года ведомство Михаила Меня разработает поправки в законодательство, стимулирующие использование новых стройматериалов.
Для проведения таких работ ведомству выделено финансирование в 4,5 млрд руб. — Л. Число уже модернизированных нормативов исчисляется тысячами, добавил зам Михаила Меня. на 2016 – 2018 годы. Ставицкий Также Минстрой продолжит актуализировать в этих целях строительные нормы и своды правил.
Источник: http://www.radidomapro.ru/

Думаю, что в ближайшие два года работа в основном будет завершена. Без этого мы не создадим предпосылок к внедрению инноваций.
По словам чиновника, поставлена задача "связать экономику строительства с жизненным циклом зданий и сооружений, чтобы строителям стало выгодно применять новые материалы".

Через 3 года в Китае построят эффективную и экологичную транспортную систему

Всeгo с 2016-гo пo 2020-й гoд (в Китae дo сиx пoр используются пятилетние планы развития или пятилетки) на транспортное развитие потратят сумму свыше 2 триллионов долларов США. Цели – создание эффективной, безопасной и дружественной к окружающей среде единой транспортной системы.

Как уже говорилось, повышенное внимание будет уделено вопросам экологии. В частности, планируется увеличение числа автобусов, работающих на экологически чистых видах топлива на 40 000 единиц, чтобы достичь показателя 200 тысяч "чистых" автобусов в общем автопарке страны.
Основной упор делается на расширение сети высокоскоростных железных дорог. При этом всего предполагается построить 150 000 км новых железных дорог. Задачи ставятся амбициозные: уже через 3 года подавляющее большинство всех крупных центров с населением свыше 1 миллиона человек в КНР должны охвачены сетью высокоскоростных магистралей, суммарная протяженность которой будет равна 30 000 км.
Поднебесная повышает транспортную связность своих городов, при этом делая упор на безопасность перевозок и использование экологичных технологий. Расходы на развитие транспортных систем в Китае на ближайшие годы будут существенно увеличены.